GridOto.com - Ingin setting atau remap ECU motor dengan sistem injeksi di bengkel spesialis, berapa biayanya yang perlu disiapkan? Setting atau remapping ECU ini umumnya dilakukan untuk motor yang sudah menggunakan piggyback atau ECU aftermarket. Reset ECU atau ECM (Engine Control Module) ini, bisa dilakukan ketika tenaga motor terasa lambat, atau setiap agenda servis berkala. Soalnya reset ECU di motor, bisa mengembalikan tenaga motor, terutama jika ada masalah. Bagaimana sih cara mereset ECU? Serta kapan waktu terbaik untuk reset ECU? Yuk simak penjelasannya! Baca Juga : Awas! ECU Di Honda, setting injeksi ini berlaku untuk tipe motor matik injeksi baik non ESP dan ESP, beberapa motor bebek juga mengaplikasikan setting ini. "Kalau indikator lampu MIL berkedip cepat seperti lampu sein, berarti reset berhasil dan kontak dapat dimatikan ke posisi off. Reset ECU. ECU atau ECM merupakan pusat kontrol terhadap siklus kerja mesin. Perangkat inilah yang mengatur besaran jumlah bensin, waktu (timing) ledakan busi, dan lain sebagainya. ECU standar bawaan motor memiliki keterbatasan dalam hal setting besaran mapping yang mengatur suplai ke mesin. Seperti smartphone android yang belum di-root. ECU punya peran mengontrol beberapa fungsi dan fitur pada motor injeksi. "Semua yang berkaitan dengan sistem injeksi, dikontrolnya di ECU, seperti riding mode, bukaan bensin, campuran udara, dan banyak lagi yang lainnya," tambah Ribut. "Bisa dibilang ECU itu 'jantung' motor injeksi," pungkas Ribut. Jadi seperti itu fungsi ECU pada motor injeksi Lantas bagaimana mengubah AFR saat remap ECU bawaan motor? Pertama ECU bawaan motor akan dihubungkan ke komputer dengan alat khusus. Untuk motor matic Honda cukup dicolok ke soket DLC yang di bengkel resmi digunakan untuk membaca informasi dari ECU atau reset injeksi. .

cara setting ecu motor injeksi